Radarsat SAR有以下三個(gè)特點(diǎn)：（1）具有45公里，75公里，100公里，150公里，300公里和500公里的不同輻射寬度成像能力（2）分別為11.6MHz，17.3MHz, 30.0 MHz雷達(dá)帶寬的選擇性操作使距離分辨率可調(diào)（3）較強(qiáng)的數(shù)據(jù)處理能力。SAR的全天候、全天時(shí)及能穿透一些地物的成像特點(diǎn)，顯示出它與光學(xué)遙感器相比的優(yōu)越性。雷達(dá)遙感數(shù)據(jù)也在多學(xué)科領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用。星載雷達(dá)在90年代得到了迅猛的發(fā)展，特別是發(fā)展了極化雷達(dá)和干涉雷達(dá)技術(shù)。在航天飛機(jī)成像雷達(dá)SIR-A、SIR-B和SIR-C/X-SAR成功地完成單波段、單極化和多波段、多極化成像飛行之后，正在計(jì)劃于1999年9月開展航天飛機(jī)雷達(dá)地形測(cè)圖(SRTM)飛行。

sar命令是Linux下系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)統(tǒng)計(jì)工具，它將指定的操作系統(tǒng)狀態(tài)計(jì)數(shù)器顯示到標(biāo)準(zhǔn)輸出設(shè)備。sar工具將對(duì)系統(tǒng)當(dāng)前的狀態(tài)進(jìn)行取樣，然后通過計(jì)算數(shù)據(jù)和比例來(lái)表達(dá)系統(tǒng)的當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)。它的特點(diǎn)是可以連續(xù)對(duì)系統(tǒng)取樣，獲得大量的取樣數(shù)據(jù)。取樣數(shù)據(jù)和分析的結(jié)果都可以存入文件，使用它時(shí)消耗的系統(tǒng)資源很小。來(lái)自: http://man.linuxde.net/sar

sar eax,1就是把eax的32位數(shù)算術(shù)右移一位。eax的值為7（0000 ……0111），則移位以后，eax的值為3（0000…… 0011）。移出的最低位（1）放到cf中。右移一位相當(dāng)于除以2。算術(shù)右移是說(shuō)移動(dòng)過程中保持最高位不變。

數(shù)據(jù)獲取系統(tǒng)的基本組成是什么的？這個(gè)程序員最高，我們老百姓哪知道呀？

ubuntu系統(tǒng)下 tomcat的sartup已經(jīng)啟動(dòng)了，不能訪問localhost：8080，是設(shè)置錯(cuò)誤造成的，解決方法如下：

1、首先確定Tomcat端口是否為8080，這在Tomcat安裝時(shí)默認(rèn)端口即為8080。在啟動(dòng)tomcat6.exe時(shí)，可以查看到服務(wù)器的監(jiān)聽的端口為：8080。

2、然后在Tomcat安裝目錄下的conf目錄找到文件“server.xml”文件，用記事本打開。

3、將 port="8080"改為 port="80"。

4、修改完成后，點(diǎn)擊文件保存。

5、然后重新運(yùn)行：tomcat6.exe程序，再次在瀏覽器打開地址， 就可以看到如下圖頁(yè)面了。

合成孔徑雷達(dá)(Synthetic Aperture Radar，簡(jiǎn)稱SAR)是五十年代發(fā)展起來(lái)的一種新型雷達(dá)體制，它利用合成孔徑原理，突破了實(shí)孔徑天線對(duì)分辨率的限制，并結(jié)合脈沖壓縮技術(shù)，可以對(duì)遠(yuǎn)距離目標(biāo)進(jìn)行距離向和方位向兩維高分辨成像。SAR能全天候、全天時(shí)地提供高分辨率的雷達(dá)圖像。SAR成像已經(jīng)廣泛應(yīng)用于軍事及國(guó)民經(jīng)濟(jì)的許多領(lǐng)域。從國(guó)家測(cè)繪局獲悉，我國(guó)科研人員歷時(shí)3年研發(fā)的“機(jī)載多波段多極化干涉合成孔徑雷達(dá)測(cè)圖系統(tǒng)”通過專家驗(yàn)收。這套測(cè)圖系統(tǒng)突破了多項(xiàng)核心技術(shù)，使我國(guó)復(fù)雜地形區(qū)域測(cè)圖將不再受雨雪云霧，山巒溝壑等惡劣的天氣和地理?xiàng)l件制約，成功實(shí)現(xiàn)全天時(shí)、全天候從萬(wàn)米高空獲取高分辨率測(cè)繪數(shù)據(jù)，快速成圖，及時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)地理國(guó)情。試飛院“獎(jiǎng)狀”Ⅱ7025號(hào)飛機(jī)裝備了中國(guó)首個(gè)自主研發(fā)的具有世界先進(jìn)水平的測(cè)圖系統(tǒng)中國(guó)測(cè)繪科學(xué)研究院院長(zhǎng)張繼賢介紹，這個(gè)機(jī)載SAR測(cè)圖系統(tǒng)是目前唯一可以在測(cè)繪困難地區(qū)實(shí)現(xiàn)全天時(shí)、全天候快速成圖的遙感手段，具有傳統(tǒng)光學(xué)遙感技術(shù)不可比擬的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。世界各國(guó)都力爭(zhēng)通過這項(xiàng)技術(shù)搶占測(cè)繪科技制高點(diǎn)。我國(guó)幅員遼闊，大面積多云霧地區(qū)難于獲取光學(xué)影像。近年來(lái)，國(guó)家西部測(cè)圖工程、第二次全國(guó)土地調(diào)查等工程的實(shí)施，加劇了對(duì)機(jī)載SAR測(cè)圖系統(tǒng)的迫切應(yīng)用需求。此外在災(zāi)情監(jiān)測(cè)評(píng)估方面，急需利用機(jī)載SAR測(cè)圖系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)靈活、高分辨率、高精度等優(yōu)勢(shì)，提高國(guó)家災(zāi)害應(yīng)急能力。然而受發(fā)達(dá)國(guó)家技術(shù)壁壘的影響，長(zhǎng)期以來(lái)我國(guó)無(wú)法引進(jìn)先進(jìn)的機(jī)載SAR測(cè)圖系統(tǒng)與技術(shù)。據(jù)介紹，由中國(guó)測(cè)繪科學(xué)研究院牽頭研制成功的機(jī)載SAR測(cè)圖系統(tǒng)，研發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的機(jī)載SAR數(shù)據(jù)獲取集成系統(tǒng)，開發(fā)了工作站、地面數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，編制了系列技術(shù)規(guī)定，為國(guó)家培養(yǎng)了一支專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍，顯著提升了我國(guó)SAR遙感數(shù)據(jù)獲取與處理能力。據(jù)悉，該系統(tǒng)已成功應(yīng)用于我國(guó)西部測(cè)圖工程橫斷山脈區(qū)域約11萬(wàn)平方千米、陜西渭南地區(qū)1200平方千米的SAR影像數(shù)據(jù)獲取和1∶1萬(wàn)、1∶5萬(wàn)比例尺產(chǎn)品測(cè)制。專家指出，該系統(tǒng)可廣泛用于地形測(cè)繪、應(yīng)急響應(yīng)、資源調(diào)查監(jiān)測(cè)、重大工程建設(shè)監(jiān)測(cè)和國(guó)防安全等領(lǐng)域，提升我國(guó)對(duì)地觀測(cè)技術(shù)水平，具有廣闊的應(yīng)用前景。

HP-UX上glance, top和ps察看進(jìn)程內(nèi)存數(shù)據(jù)之間的關(guān)系及計(jì)算 常常有人會(huì)問，在HP-UX上面，采用glance,top,ps等工具察看進(jìn)程的內(nèi)存情況，各個(gè)數(shù)據(jù)之間的關(guān)系比較混亂，常常不能明白各個(gè)數(shù)值之間的關(guān)系，現(xiàn)在對(duì)此作一個(gè)簡(jiǎn)要的說(shuō)明。在每個(gè)進(jìn)程中，內(nèi)存的使用分為多個(gè)類型，有TEXT(程序的可執(zhí)行代碼)，DATA(數(shù)據(jù)，所有通過malloc,calloc等動(dòng)態(tài)分配的數(shù)據(jù)在這里)， STACK(局部變量，局部數(shù)組等會(huì)在這里)，SHM(共享內(nèi)存)，MEMMAP (動(dòng)態(tài)連接庫(kù)的內(nèi)存映射和通過mmap得到的內(nèi)存，這又分為兩種，其一動(dòng)態(tài)鏈接庫(kù)的可執(zhí)行代碼部分，這部分是各進(jìn)程share的，還有一部分是動(dòng)態(tài)鏈接庫(kù)的數(shù)據(jù)部分，這是private的)，UAREA(每一個(gè)線程會(huì)有這么一塊區(qū)域)。在Glance看到的RSS是指在真實(shí)內(nèi)存中的數(shù)據(jù)大小, VSS是虛擬內(nèi)存的大小。所以在Glance的 Memory report中看到的Text，DATA，STACK，Shmem就不難理解了。Other就是非Text, 非Data,非Stack,非Shmem的其他內(nèi)存，如MEMMAP, UAREA，NULLDR等等。所以以glance的memory report為基礎(chǔ)，各結(jié)果之間的計(jì)算關(guān)系為：glance的Process Detail中的Total RSS/VSS = glance memory report中所有PRIV的內(nèi)存大小 + (所有SHARE的內(nèi)存大小/引用次數(shù))，由于share內(nèi)存引用次數(shù)的不一樣，因此該值相對(duì)不準(zhǔn)。ps中的sz為glance中real的data, text, stack的總和，vsz為glance中virtual的data, text, stack的總和，不包含share memory，Other memory等top中的SIZE為glance中virtual的data,text,stack和other的和top中的RES為glance中memory report中所有標(biāo)記為PRIV的內(nèi)存大小的和。所以各個(gè)程序之間得到的結(jié)果較為混亂，但是glance是比較全的。希望可以幫到你，望采納！

Sarvice Pack 3就是sp3的系統(tǒng)和之前的沒什么區(qū)別就是像軟件一樣是是SP2的后一個(gè)版本

第一個(gè)階段是系統(tǒng)配置階段，這屬于系統(tǒng)級(jí)設(shè)計(jì)決策工作。首先是編寫系統(tǒng)配置輸入文件，為XML類型的文件。應(yīng)用軟件的描述術(shù)語(yǔ)在AOTUSAR中為軟件構(gòu)件（Software Components），該文件將確定需要使用的軟件構(gòu)件（即系統(tǒng)具有哪些功能）和硬件資源（ECU），以及整個(gè)系統(tǒng)的約束條件。AUTOSAR提供了一系列的模板（軟件構(gòu)件模板，ECU資源模板和系統(tǒng)模板）和標(biāo)準(zhǔn)的信息交換格式，工具供應(yīng)商可據(jù)此提供相應(yīng)的工具支持，從而簡(jiǎn)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)的工作，最終系統(tǒng)設(shè)計(jì)者只需要使用工具填充或編輯相應(yīng)的模板即可導(dǎo)出系統(tǒng)配置輸入文件。 系統(tǒng)配置輸入包含三部分內(nèi)容，第一個(gè)輸入是軟件構(gòu)件描述，定義每個(gè)需要的軟件構(gòu)件的接口內(nèi)容，包括數(shù)據(jù)類型，端口，接口等；第二個(gè)輸入是ECU資源描述，定義了每個(gè)ECU的資源需求，如處理器、外部設(shè)備、存儲(chǔ)器、傳感器和執(zhí)行器等；第三個(gè)輸入是系統(tǒng)約束描述，定義總線信號(hào)，拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和軟件構(gòu)件的映射關(guān)系。 系統(tǒng)配置階段接下來(lái)的工作是將初步獲得的系統(tǒng)配置輸入文件借助系統(tǒng)配置生成器生成系統(tǒng)配置描述文件，同樣為XML文件，這是系統(tǒng)配置階段的最終工作成果。該文件將包含所有的系統(tǒng)信息，包括將軟件構(gòu)件映射到相關(guān)的ECU上（這種映射需要考慮到構(gòu)件的需要、構(gòu)件的連接、資源需求以及約束條件，有時(shí)也需要考慮成本等方面的因素），以及通信矩陣（整車的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、時(shí)序以及網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)幀的內(nèi)容）。 第二個(gè)階段是ECU的配置，這階段的工作需要對(duì)系統(tǒng)中每個(gè)ECU分別進(jìn)行。首先是使用第一個(gè)階段的工作成果——系統(tǒng)配置描述文件，從中提取出與各個(gè)ECU相關(guān)的系統(tǒng)配置描述信息，提取的信息包括ECU通信矩陣、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、頂級(jí)功能組合（據(jù)此產(chǎn)生需映射到該ECU上的所有軟件構(gòu)件），將放在另一個(gè)XML文件中。提取信息的工作可借助工具完成。然后進(jìn)入ECU配置的實(shí)際工作中，這一步負(fù)責(zé)往輸入對(duì)象中添加具體應(yīng)用所必需的信息，如任務(wù)調(diào)度、必要的BSW模塊、BSW配置信息、給任務(wù)分配的可運(yùn)行實(shí)體等。這一步的結(jié)果被放在ECU 配置描述文件中，它包含了具體ECU所需的所有信息。最后一步是生成具體ECU的可執(zhí)行程序，此步將根據(jù)ECU 配置描述文件中的配置信息構(gòu)建完成ECU的基礎(chǔ)軟件的設(shè)置和與基于AUTOSAR構(gòu)件的應(yīng)用軟件的集成，最終生成ECU的可執(zhí)行代碼。 此外，要說(shuō)明的是，AUTOSAR系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程使用了虛擬功能總線（Virtual Functional Bus）的概念。虛擬功能總線（Virtual Functional Bus）將AUTOSAR軟件構(gòu)件相互間的通信以及軟件構(gòu)件與基礎(chǔ)軟件之間的通信進(jìn)行了抽象，同時(shí)使用預(yù)先定義的標(biāo)準(zhǔn)接口。而對(duì)于虛擬功能總線來(lái)說(shuō)，ECU內(nèi)部通信和外部總線通信并沒有什么區(qū)別，這種區(qū)別要等到系統(tǒng)布局以及ECU的具體功能最終確定才會(huì)體現(xiàn)出來(lái)。軟件構(gòu)件本身對(duì)于這種區(qū)別并不關(guān)注，因此我們可以在獨(dú)立的情況下開發(fā)軟件構(gòu)件。在系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)過程中，虛擬功能總線所代表的功能最終以RTE的生成來(lái)體現(xiàn)。本回答被提問者和網(wǎng)友采納