您可以參考招行外匯“實(shí)時(shí)匯率”，請(qǐng)進(jìn)入招行主頁(yè)，點(diǎn)擊右側(cè)的“ 外匯實(shí)時(shí)匯率”查看，具體匯率請(qǐng)以實(shí)際操作時(shí)匯率為準(zhǔn)。如需查詢歷史匯率，在對(duì)應(yīng)匯率后點(diǎn)擊"查看歷史"。注：100外幣兌人民幣。（頁(yè)面左側(cè)的“外幣兌換計(jì)算器”可進(jìn)行試算）

10.帕格尼———風(fēng)之子(車長(zhǎng)4395mm、寬2055mm、高1151mm，匹配62616964757a686964616fe78988e69d8331333332633638德國(guó)梅塞德斯AMG的V形12缸48氣門7.3升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率555馬力，最大扭力750牛頓．米，百公里加速耗時(shí)僅3.7秒，最高時(shí)速達(dá)390公里，是世界上最快的跑車之一)9.賓利歐陸GT擁有多項(xiàng)技術(shù)革新和突破，應(yīng)用了當(dāng)今汽車制造業(yè)的尖端技術(shù)。W型排列的12缸6公升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是世界上最短的12缸汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。歐陸GT是全世界真正四座跑車的速度之王：極速達(dá)318公里/小時(shí)，從0-100公里加速僅用4.8 秒。同時(shí)，歐陸GT還是全世界最大馬力和最低轉(zhuǎn)速高扭矩的限量車型，最大的馬力可達(dá)560PS(552bhp)，最大扭矩為4791bft (650Nm）。在獲得最大馬力和最高扭距的同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)依然能夠保持低轉(zhuǎn)速,確保車輛在任何狀態(tài)下都能將其性能發(fā)揮得淋漓盡致。作為第一輛四輪驅(qū)動(dòng)的賓利汽車，歐陸GT 擁有六前速自動(dòng)/手動(dòng)變速箱：四輪驅(qū)動(dòng)及電子穩(wěn)固程序不僅可以滿足動(dòng)力與舒適度的完美表現(xiàn)，而且可以更好地確保汽車的安全性和可靠性。8 保時(shí)捷CarreraGTCarrera GT有很多賣點(diǎn)。氣缸引擎，它基于一個(gè)5.5升的引擎改造而成，該引擎作為一流的賽車動(dòng)力系統(tǒng)，參加勒芒24小時(shí)全天賽車比賽。將CarreraGT的引擎容量增加到5，7升，此時(shí)保時(shí)捷車的引擎在8000轉(zhuǎn)／分時(shí)達(dá)到最大的輸出功率450千瓦(612馬力)和在5750轉(zhuǎn)／分時(shí)達(dá)到最大的輸出扭矩590牛米(435磅英尺)，最高速度是330km／h。盡管CarreraGT具有賽車特征，10缸引擎在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也完全適合于日常的駕車。引擎的運(yùn)轉(zhuǎn)聲非常悅耳，而且轉(zhuǎn)速越高越好聽。6檔手動(dòng)變速箱是特意為CarreraGT生產(chǎn)的，它橫向布置在汽車的后部，將引擎大量的動(dòng)力光滑的連續(xù)的傳遞給道路。變速箱設(shè)計(jì)上的緊湊性和可能的最低重心，有助于汽車的最佳重量分布⒎ 阿斯頓．馬丁DB9這輛雙門轎跑車上最有激情的東西，當(dāng)然就是那臺(tái)來自前身車型DB7Vantge的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)功率為456馬力發(fā)動(dòng)：機(jī)的扭矩曲線，已經(jīng)被優(yōu)化得近乎完美。和意大利的那些同行們不同，阿斯頓，馬丁的發(fā)動(dòng)機(jī)工程師們已經(jīng)對(duì)追求功率沒什么興趣了，而是在扭矩上下功夫。發(fā)動(dòng)機(jī)在5000轉(zhuǎn)／分時(shí)扭矩高達(dá)570牛.米，而僅1500轉(zhuǎn)／分的時(shí)候就可以達(dá)到最大扭矩值的80％，約為450牛.米⒍ 克萊斯勒ME-Four-TwelveME Four-Twelve的心臟是一個(gè)全鋁的、方形的渦淪增壓、6.0升V-12引擎。電子連續(xù)多點(diǎn)式燃料噴射壓縮比9.0:1，ME Four-Twelve的AMG改良引擎能夠輸出850匹馬力于5750轉(zhuǎn)/分，使用特級(jí)的無鉛燃料在2500到4500轉(zhuǎn)/分時(shí)達(dá)到850磅的扭矩。這樣計(jì)算下來每升的馬力達(dá)到142匹，這臺(tái)概念車重量1310公斤，重量馬力比達(dá)到了3.4lbs/bhp，這些都刷新了超級(jí)車領(lǐng)域的新性能記錄和新基準(zhǔn)?！　∷賀icardo雙離合器變速器是特地為這輛汽車研發(fā)的，并且擁有最新的雙濕離合器技術(shù)和電子控制策略。獨(dú)一無二的ME Four-Twelve變速器以200毫秒的換檔時(shí)間為后輪提供了永不間斷的扭矩。　　懸掛采用雙叉臂、鋁控制臂和水平對(duì)置螺旋避震可電子控制壓縮、回彈調(diào)校，不銹鋼推桿和一個(gè)刀片狀的防傾桿。 ME Four-Twele剎車系統(tǒng)的特點(diǎn)是巨大的15.0英寸(381 mm)通風(fēng)碳瓷復(fù)合碟盤剎車轉(zhuǎn)子和六活塞鋁制單塊卡鉗保證在任何駕駛情況下都能提供出眾的制動(dòng)表現(xiàn)?！　?4.9英寸高，78.7英寸寬，178.8英寸長(zhǎng)，這款2座，中置引擎的ME Four-Twelve有著驚人的表現(xiàn)，就好像隨時(shí)準(zhǔn)備出擊一樣。ME Four-Twelve碳纖車身有著輪廓分明的外表，這緣于克萊斯勒集團(tuán)在Auburn Hills的風(fēng)洞測(cè)試中心無數(shù)個(gè)小時(shí)的雕琢⒌ 福特GT 福特GT是為了紀(jì)念福特建廠百年而制造的現(xiàn)代版GT40賽車。雖然在外觀上看起來和60年代的那臺(tái)GT40好像沒什么區(qū)別，不過它懷舊的車身并非為了純粹的漂亮或仿古，而是經(jīng)過現(xiàn)代技術(shù)重新設(shè)計(jì)，符合空氣動(dòng)力學(xué)的要求。早期設(shè)計(jì)的賽車上通常會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定的空氣動(dòng)力學(xué)特性，這些缺陷已經(jīng)在新的GT上得到改進(jìn)了，在車頭和車尾都能產(chǎn)生穩(wěn)定的下壓力。由于使用了全鋁制的底盤，福特GT的車重有望控制在1700kg以內(nèi)?！　≡谝娣矫?，福特GT使用了一款來自林肯四驅(qū)Navigator的 5.4L、每缸4氣門、雙突輪軸的V8引擎。和Navigator不同的是福特GT這臺(tái)引擎是全鋁澆鑄的，更額外增加了一個(gè)超級(jí)增壓器。據(jù)福特聲稱，這款引擎的馬力超過500匹，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000rpm的時(shí)候就能輸出679牛米的峰值扭矩，而且在低至2000rpm時(shí)就已經(jīng)能釋出最大扭力的80%。福特GT采用MR（中置引擎后輪驅(qū)動(dòng)）的布局，引擎置于駕駛艙后方，使用源自賽車科技的干底油潤(rùn)滑系統(tǒng)，這使引擎的重心降得很低。變速箱是來自英國(guó)的 Ricardo六速手動(dòng)變速箱，剎車系統(tǒng)采用Brembo制造的帶ABS的 4活塞卡鉗剎車系統(tǒng)，前輪使用18英寸、后輪則用19英寸的Goodyear Eagle F1輪胎。盡管福特GT是一輛跑車，它的內(nèi)飾和車載設(shè)備也不會(huì)過于簡(jiǎn)陋：按鈕的觸感做得很出色，內(nèi)飾用了穿孔皮革，配有空調(diào)、電動(dòng)車窗、后視鏡和電控門鎖，還有一套防盜系統(tǒng)和一套可以選裝的McIntosh High-end音響。4.布加迪．威龍此款兩座雙門超級(jí)跑車系1999年?yáng)|京車展上概念車的改進(jìn)，已獲批準(zhǔn)正式生產(chǎn)。其采用的發(fā)動(dòng)機(jī)為W16發(fā)動(dòng)機(jī)，它實(shí)際上是兩個(gè)小夾角的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，以90°夾角呈W型組合，最大功率736kW/6000r/min，最大扭矩1250Nm/2200r/min，0～100km/h加速時(shí)間為2.9秒，比F1紀(jì)錄快0.3秒，原地起步達(dá)到300km/h車速需時(shí)14秒，發(fā)動(dòng)機(jī)有4個(gè)渦輪增壓裝置并帶中冷，排量8升。新型7速雙離合器式手動(dòng)變速箱對(duì)出色的加速性功不可沒。換檔桿為方向盤后的撥板(順序手動(dòng)換檔)或地板上的變速桿，4輪驅(qū)動(dòng)⒊ 奔馳SLRSLR裝備的是一款由AMG提供的5.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，帶機(jī)械增壓器，在6500轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出最大功率626馬力，而達(dá)到3250轉(zhuǎn)時(shí)可以提供780牛.米的超強(qiáng)扭炬。這款發(fā)動(dòng)機(jī)與SL55AMG的相似之處僅限于結(jié)構(gòu)，其余的都變了。機(jī)油潤(rùn)滑改為干式油底殼，用獨(dú)立的油箱取代油池，增壓器也加大了。但如果用挑剔的眼光來看，V8機(jī)型好象不如V12或者V10更適合超級(jí)跑車的名分?！　”M管SLR屬于超級(jí)跑車之列，但為了強(qiáng)調(diào)奔馳慣有的舒適，還是匹配了自動(dòng)變速箱。而且是5擋的。同時(shí)，擁有可電動(dòng)調(diào)節(jié)的座位：GPS全球衛(wèi)星定位；Bose音響；電動(dòng)方向盤調(diào)節(jié)；前面、側(cè)面、頭部和漆部安全氣囊；左右分區(qū)的自動(dòng)空調(diào)等。這些SLR所擁有的豪華裝備證明了一⒉ 蘭博基尼這是一款典型男士跑車，并不僅是因?yàn)樗饷矂傟?yáng)，只因?yàn)樗母黜?xiàng)操作都比一般跑車重手。例如轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向盤沒有動(dòng)力輔助。車身重1655公斤，車頭占40%的重量，再加上245mm寬的輪胎，不是停車重手那么簡(jiǎn)單，市區(qū)慢駛也很重手。一方面由于操作費(fèi)力，另一方面由于那顆5.7升的引擎太靠近車廂散發(fā)出的陣陣熱量(中置發(fā)動(dòng)機(jī)-__-)，就算開了冷氣機(jī)，駕駛這輛車也會(huì)渾身大汗的(這也是人們一直說的，開蘭博基尼鬼怪就是要拉風(fēng)度不講究舒適度的重要原因）?！　∷姆较虮P是特別為高速而設(shè)計(jì),它的彎路表現(xiàn)是典型中置引擎跑車，基本上貼路性極強(qiáng)，很容易用油門加油入彎然后突然收油的方式來刻意甩尾。　　另外，由于車型的原因，蘭博基尼的后視鏡基本上形同虛設(shè)，根本看不到后方路況。對(duì)此公司的解釋是：“在公路上，不會(huì)有哪輛車開得比我更快，所以，我們的駕駛員只需要看前方即可，無須后視！”⒈恩佐．法拉利有太多太多的描述，去向世人展現(xiàn)恩佐.法拉利的傳奇經(jīng)歷和黃色躍馬法拉利的故事，你可以不是法拉利的支持者，但你不得不承認(rèn)，法拉利是世界上最受歡迎的跑車品牌。恩佐.法拉利是以法拉利創(chuàng)始人的名字命名的，他最初只預(yù)計(jì)生產(chǎn)349輛，后來訂單實(shí)在太多了，法拉利將其增加到400輛，完全體現(xiàn)了其品牌的尊貴傳統(tǒng)。這款跑車具有了濃厚的意大利藝術(shù)美感，整車線條就像是米卡朗基羅的雕像一般優(yōu)美準(zhǔn)確，6升12缸的引擎，為他提供了650 匹馬力，最高時(shí)速達(dá)到350公里，是融合了法拉利頂尖F1技術(shù)的精品之作。 市面上有很多法拉利恩佐的汽車模型，但小卡堅(jiān)持只有這款BBR的1:18法拉利恩佐，才能讓人充分感受到真正的法拉利貴族氣息。BBR作為同樣來自于意大利的收藏級(jí)別汽車模型品牌，專門生產(chǎn)制造法拉利、瑪莎拉蒂、愛快.羅密歐，意大利三大跑車品牌的模型。而這款1:18恩佐汽車模型，尤其具有深遠(yuǎn)的收藏意義。他是BBR第一款1:18高精細(xì)度收藏模型，同時(shí)也是目前全世界唯一被允許使用真車原漆的模型精品。設(shè)想一下，你手中的BBR 1:18法拉利恩佐是使用和全球僅有的400臺(tái)真車同樣的油漆，那種滿足和驕傲是足以讓你細(xì)細(xì)回味的。 另外這款的1：18 法拉利恩佐，是由573個(gè)零配件，通過人工裝配組成，其中塑料樹脂零件255個(gè)，沖壓零件43個(gè)，金屬精密零件73個(gè)，帖紙圖案63個(gè)，金屬蝕刻片19個(gè)，其它零件120個(gè)。每個(gè)零件都經(jīng)過精心的雕琢，連剎車碟上的法拉利標(biāo)志也清晰可見。車模還附贈(zèng)黃色印有法拉利標(biāo)志的防塵套，以及拆卸輪胎用專用工具，可謂無微不致了。金黃色的包裝上除了有法拉利創(chuàng)始人恩佐.法拉利的簽名，還有獨(dú)一無二的雷射標(biāo)簽證明每一輛都是原廠正貨。該款模型全球限量發(fā)售，自2001首先在美國(guó)公開發(fā)售以來，每年進(jìn)入的市場(chǎng)數(shù)量都極其有限，而2006年將是該模型對(duì)外銷售的最后一年，法拉利的愛好者們，可千萬(wàn)不要讓機(jī)會(huì)永遠(yuǎn)的在你身邊流失了。

2410080512.00元人民幣。24億1千萬(wàn)。沒有，太厲害啦。求采納

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280000000 歐元 = 2479596000 中國(guó)人民幣24億７千９百多萬(wàn)今日匯率

1歐元=7.4622人民幣元1人民幣元=0.1340歐元6.8億歐元=50.7382億人民幣元數(shù)據(jù)僅供參考，交易時(shí)以銀行柜臺(tái)成交價(jià)為準(zhǔn) 更新時(shí)間:2016-06-07 19:11

辟謠過多次了，怎么還有人問呢，QQ搶車位坑了多少人呀。這只是電影道具而已?？纯春竺娴挠⑽淖諱OVIE CAR.本回答被網(wǎng)友采納

根據(jù)今日北京時(shí)間07：48分更新外匯牌價(jià)：1歐元=7.5440人民幣元，2.8億歐元=21.1232億人民幣元，交易時(shí)以銀行柜臺(tái)成交價(jià)為準(zhǔn)。

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