十二分……太小了，這個大小分級沒啥太大意義，加上戒托金重估算的話，一千多塊錢撐

越南沙金是黃金的一種，是未經(jīng)提煉的黃金，也叫生金。 越南金和中國黃金，之間的黃金成分含量不同。中國金，最高能到999金，純度非常高，顏色是金黃色。越南金，一般最高只能到99金，也就是過去所說的24K金，顏色乍一看是金黃色，仔細看發(fā)白。越南24K黃金是硬的，中國黃金是柔軟的。如果只是物理提取出來的沙金，含金量七成也有，八成也有，如果是提純過的，那這個時候的沙金就是我們常見的黃金了，含量達9成以上。但一般小的店鋪或者旅游景點賣的所謂的沙金，含金量往往很低，有的甚至含金量只有百分之四五。購買黃金要到正規(guī)的品牌店鋪，才能確保品質(zhì)。

新買的首飾已經(jīng)沒有千足金了

現(xiàn)在都是足金

足金分三種：

足金99，足金999，足金9999

里面除了標識材質(zhì)和純度

其他都是工廠的代碼

多數(shù)品牌都是代加工的

中國黃金首飾加工十強，基本滿足了多內(nèi)幾千個品牌的供貨需求

有按照百分之二來收的，也有即時價格減10元的，但是一般都有量的限制，比如最少500克，或者1公斤。另外還有一些地方需要加工費，大概也在10元左右。不過最好是多去幾家店問問，現(xiàn)在很多大型商場都有賣首飾的，你可以去那里咨詢。希望能幫到你。

這個是看不出來是不是 在 中國黃金有記錄的……

樓主，你大概還不知道吧，這個鉆戒的價格不是單純的由重量決定的。 其實鉆戒的價格主要是由鉆石的4C標準決定的。 所謂的4C標準就是鉆石的重量、鉆石的顏色、鉆石的凈度和鉆石的切工這四個方面等具體參數(shù)，方能準備判斷。而且鉆石還有很多品牌呢，品牌在一定程度上也會或多或少的影響鉆戒的價格。 據(jù)我所知，隨便一枚克拉鉆的價格大概也要十幾二十萬吧，甚至說，還有幾百萬幾千萬的吧。

就個人體驗過的A級別車型來說，1.6L的自然式吸氣的車子都有著一個明顯的共同點，那就是肉。這個“肉”怎么理解呢，其實就是這樣一種情況，就是每當你飽含激情去踩油門時，就會發(fā)現(xiàn)車子并不回應你所想要的效果，不論你是踩的有多用力，它仍會悠哉啟動，再悠悠的將速度上提。如果駕駛過?？怂古c朗逸或是速騰這類車，你的感受就會尤為的烈。當然這樣的肉還是很不友好的體驗呢。

可能有朋友會說這樣的肉感是為了安全性而造，車子一被打造的重，提速自然是要慢下來的。但我其實是排斥這一回答的。倘若車企真是為安全而做考量，那我們就非要忍受這樣的提速嗎？二者為何不能夠兼具？可能忽悠小白們來的較容易，他們可能認為肉則意味不容易出事故，但事實卻是如果真陷入險境需要急加速，那這肉車會讓你致命。我為安全而慢開，而不是想快且不能快的車子。

還要說的一點便是排量，排量大就是越費油？其實這是要考量車型的。A級車最起碼要搭載1.8L與2.0L，這也是為了駕駛感與油耗所折衷的，不然發(fā)動機時常哼大氣，司機體驗感并不友好。然而國家現(xiàn)在卻支持1.6L以下的型號，銷售們都在說它是黃金排量。然而要知道這其中1.6L于他們而言是暢銷款，像是1.8或2.0的外貨引入國內(nèi)都要被換上1.6L，就為了享受政策，也為了討消費者的歡心。

雖然國家這一初衷是為了減排，引導消費者抉擇小排。于我們而言，既能受到減稅的優(yōu)惠，還能感受車的寬敞，但這二者的兼具使得駕駛感卻打了一大折扣，好在我們隊肉車無感了，畢竟入手A級車之前也沒體驗過GTR，所以1.6對我們來說就是“黃金”了。

低排拉大動力，會出現(xiàn)低速疲軟與費油或是動力孱弱狀態(tài)，故障率更是被提高，所以什么樣級別的車子還是應該具備同等級動力，否則為價格只是得不償失！

賣的話值個幾百吧……商場買肯定會貴了……不然人家店面租金怎么交？真是真的…安啦…

各金店黃金價格查詢(2016年03月20日)中國黃金基礎金價 265.70 元/克 黃金純度99.9%以上菜百黃金價格 305.0 元/克 黃金純度99.9%以上周生生黃金價格 331.0 元/克 黃金純度99.9%以上周大福黃金價格 330.0 元/克 黃金純度99.9%以上老廟黃金價格 330.0 元/克 黃金純度99.9%以上老鳳祥黃金價格 328.0 元/克 黃金純度99.9%以上　　中國黃金基礎金價：265.70元/克。