主要來至中東國際還是俄羅斯

　　兩民企首獲原油進口經(jīng)營牌照　　——同時還有十五家民營企業(yè)獲取成品油進口牌照　　經(jīng)過一年的漫長等待后，商務部于日前公布了原油、成品油（燃料油）非國營貿(mào)易進口經(jīng)營備案企業(yè)第三批企業(yè)名單，16家企業(yè)上榜，湖北天發(fā)同時獲得原油和成品油進口經(jīng)營牌照，成為最　　大的贏家。　　去年8月，根據(jù)《中華人民共和國貨物進出口管理條例》和我國加入世貿(mào)組織的承諾，商務部發(fā)布公告表示，在一個月內(nèi)接受符合條件的原油、成品油進口單位對經(jīng)營牌照的申請。一個月內(nèi)，商務部共收到16家企業(yè)申請原油非國營貿(mào)易進口經(jīng)營資格和31家企業(yè)申請成品油非國營貿(mào)易進口經(jīng)營資格?！　「鶕?jù)原外經(jīng)貿(mào)部《關于原油、成品油、化肥非國營貿(mào)易進口經(jīng)營企業(yè)資格備案申請條件、申報材料和申報程序的公告》（2002年19號公告）的有關規(guī)定，商務部對上述企業(yè)的資質(zhì)條件進行了審核。符合19號公告規(guī)定的原油非國營貿(mào)易進口資質(zhì)條件的企業(yè)有7家，符合19號公告規(guī)定的成品油非國營貿(mào)易進口資質(zhì)條件的企業(yè)有15家。　　■兩民企拿下原油進口經(jīng)營牌照　　商務部公布的第三批名單中，湖北天發(fā)與黑龍江聯(lián)合石油化工有限公司獲得原油進口經(jīng)營牌照。獲準經(jīng)營成品油的非國營企業(yè)名錄中，湖北天發(fā)、遠大集團、大連實德集團等民營企業(yè)赫然在列?！　『碧彀l(fā)投資控股董事長龔家龍向記者表示，該公司早有海外找油規(guī)劃，一直苦于無法突破政策瓶頸，此番拿到牌照后，公司已基本確定了境外油源方位，但目前還不便透露具體細節(jié)?！　⊥@原油進口牌照的黑龍江聯(lián)合石油化工有限公司有關人士向記者證實，目前該公司正在廣泛收集境外油源信息，一旦條件成熟即會開始原油進口業(yè)務?！　∩虅詹坑嘘P人士曾表示，對原油、成品油（燃料油）非國營貿(mào)易進口經(jīng)營權(quán)的審批，并不刻意劃定時間段，“只要符合條件就批準”，此番第三批名單的發(fā)放似乎有些“來勢兇猛”?！　「鶕?jù)我國加入世界貿(mào)易組織的承諾，今年年底，我國成品油零售市場將對外資開放，這意味著外資公司可以在國內(nèi)不受地點限制地設立加油站。BP、殼牌、埃克森美孚等國際石油巨頭早在三四年前就采用合作、合資等多種方式，將自己的標志布局在長三角、珠三角及西南地區(qū)?！　≈袊鴮Τ善酚团l(fā)市場放開大限在2006年底，屆時外資公司可在國內(nèi)營建油庫、碼頭和銷售網(wǎng)絡。此前有權(quán)經(jīng)營原油進口的國營企業(yè)僅有中石油、中石化、中化集團和珠海振戎四家公司，今年6月，中海油獲第五張原油進口牌照?！　?002年4月，原國家經(jīng)貿(mào)委新批了10家原油進口貿(mào)易機構(gòu)，其中有5家是中石油和中石化的下屬企業(yè)。毫無疑問，兩大石油集團依然牢固地把持著非國營貿(mào)易配額的命脈。配額在很大程度上是一種市場準入機會，掌握了原油進口配額實際上等于控制了原油進口的能力，這也是中海油苦心尋求原油進口牌照的真正緣由所在?！　〔浑y看出，第三批原油、成品油進口經(jīng)營非國營企業(yè)名單的出爐，加速了民營企業(yè)海外找油的速度。　　■民企要找實力強的合作伙伴　　國家信息中心發(fā)展研究部主任徐宏源認為，從國家能源戰(zhàn)略上考慮，民營企業(yè)獲得原油進口牌照對緩解國內(nèi)能源緊缺有一定幫助。此舉表明，國家正采取積極舉措鼓勵突破民營限制，力求采取多種方式緩解國內(nèi)持續(xù)強勁的能源需求狀態(tài)。　　“即使拿到了原油進口經(jīng)營牌照，也不意味著民營企業(yè)就能出去找油?！毙旌暝锤嬖V記者，除了要符合商務部有關對原油、成品油非國營貿(mào)易進口經(jīng)營企業(yè)外匯的規(guī)定，民營企業(yè)走出去能否成功很大程度上取決于合作對方?！懊駹I企業(yè)最好能找實力較強的境外合作者，合作伙伴的社會局勢是否穩(wěn)定也決定了民營企業(yè)能否‘滿載而歸’”?！　⌒旌暝赐瑫r強調(diào)，民營企業(yè)能拿到成品油進口經(jīng)營牌照有助于打破壟斷，逐步實現(xiàn)市場有序競爭的格局，由于銷售渠道的建立非“一日之寒”，短期內(nèi)民營企業(yè)不太可能進行油品銷售自然連接狀態(tài)?！　≡?、成品油（燃料油）非國營貿(mào)易進口經(jīng)營備案企業(yè)第三批企業(yè)名單　　原油　　湖北天發(fā)股份有限公司　　黑龍江聯(lián)合石油化工有限公司　　成品油（燃料油）　　北京中寶納投資管理公司　　大連實德集團有限公司　　山東省裕豐化工進出口有限公司　　威海華岳建設發(fā)展有限公司　　上海埃力生進出口股份有限公司　　湖北天發(fā)股份有限公司　　福建省閩南能源發(fā)展有限公司　　廈門象嶼集團有限公司　　東莞市電力燃料有限公司　　寧夏蘭星石油銷售公司　　新疆亞鑫國際經(jīng)貿(mào)股份有限公司　　新天國際經(jīng)貿(mào)股份有限公司　　中國遠大集團公司　　中海供貿(mào)有限公司　　中國國旅貿(mào)易有限公司

參考資料：http://business.sohu.com/20040908/n221934413.shtml

1996年中國政府確定寧波北侖港為上海國際航運中心的組合港，這對進一步開發(fā)浦東，使上海成為為遠東經(jīng)濟中.中國第一大手機制造商------波導. 中國第一大原油進出口港----北侖港.

2018年8月周五路透援引的一則消息在油市炸開了鍋。三名知情人士表示，中國石化旗下的聯(lián)合石化已經(jīng)暫停了從美國購買原油。

要知道，聯(lián)合石化可是亞洲最大的煉油商，而且它還是美國原油的最大中國買家。這一消息傳出后，美國供應商欲哭無淚，因為其他盯緊中國龐大消費需求的產(chǎn)油國都準備爭相打開中國的大門。

自美國解除40年的石油禁令之后，大批美國頁巖油傾巢而出，紛紛流入亞洲、非洲等各大市場，尤其是亞洲市場。隆眾石化的數(shù)據(jù)顯示，中國目前能夠消化10-20%的美國原油出口。

美國自去年以來就多次擴大原油出口，不斷拿下新客戶，試圖搶占俄羅斯和中東的市場份額。IEA之前還預計，未來10年美國將在全球油市奪得80%的份額。

中石化年中就稱，8月開始無法保證對美國原油的采購。原本在今年2月準備擴大與美國合作的聯(lián)合石化也稱暫停買美國原油?？梢哉f，這回美國的損失可大了。

更雪上加霜的是，看到美國淪落至這般境地，其他盯緊中國石油市場的原油賣家料將爭相填補這一空缺。目前中國原油進口的來源最主要還是來自中東、俄羅斯以及一些非洲產(chǎn)油國。

而俄羅斯已經(jīng)超過13個月蟬聯(lián)中國最大原油供應國的寶座，把越來越多高品質(zhì)原油賣給中國。俄羅斯“石油運輸公司”副總裁安德羅諾夫預計俄羅斯2018年全年對華原油出口還可以增加45%。

原油出口國新秀巴西最近也加入了這一陣營，巴西國家石油公司計劃銷售一種新型產(chǎn)品——中質(zhì)低硫原油，品種名叫喬奧斯，質(zhì)量與巴西的魯拉原油差不多。巴西將借這一新品打入中國原油市場。

可以見得，中國這塊“肥肉”可是被很多原油賣家盯著的。就算沒有了美國，中國從來也不缺乏原油進口來源。一旦中國油企退出美國市場，且這幾個國家在我國油市開展“地盤之爭”，美國恐分分鐘淪為最大輸家。

隨著美國繼續(xù)對伊朗進行“原油孤立”，同時通過恩威并施拉攏、分化、瓦解伊朗的貿(mào)易伙伴，伊朗的原油出口趨勢也變得愈發(fā)不明朗。

數(shù)據(jù)顯示，伊朗6月份的原油日均出口量為220萬桶，比上個月減少了50萬桶，市場同時預計這個數(shù)值將會在7月份迎來又一次下跌。

另一方面，沙特近來的舉動似乎也在表明要“站隊”美國的立場，這將令伊朗陷入一個更加窘迫的困境。

作為歐佩克的最大產(chǎn)油國，沙特阿拉伯考慮將在8月份下調(diào)對亞洲客戶的原油銷售價格，預估9月交貨的旗艦級阿拉伯輕質(zhì)原油也將較8月下調(diào)40-70美元/桶。

據(jù)了解，沙特此舉是為了跟緊此前迪拜基準中東原油降價的步伐，維系住市場份額。

事實上，沙特阿拉伯一直試圖在亞洲市場賣出的旗艦級阿拉伯輕質(zhì)原油，但由于價格高昂，沙特原油一直銷售得“不溫不火”。從這個方面來看，沙特下調(diào)輸往亞洲的原油價格，對其出口量的增加有很大的促進作用。

維系市場份額可以說是沙特下調(diào)亞洲原油價格最主要的原因，而沙特此舉也將間接地配合美國此前高喊的伊朗原油禁運令，給伊朗原油造成不小的打擊。

有分析指出，通過價格優(yōu)惠措施來吸引原油消費國的眼光，加上美國從側(cè)面對原油消費國的威逼利誘，原油消費國斷絕與伊朗的原油貿(mào)易，轉(zhuǎn)而向沙特來填補原油供應缺口的可能性非常大。

以印度為例。印度是僅次于中國的伊朗原油的第二大買家，日前也傳出了伊朗將取代沙特成為印度第二大原油進口國;然而在美國的威脅之下，印度不得不選擇放棄伊朗。點文字查看：軍人上任當鎮(zhèn)長遭下馬威，憤怒的他開始用狠手段整治這群老狐貍！

據(jù)悉，6月份印度每天從伊朗進口的原油比5月份減少了整整11萬桶，而隨著11月美國“禁油令”的落地，印度向伊朗進口的原油減少到零的機率也非常大。如此一來，伊朗被拋棄后留下的缺口，自然也將由降了價的沙特原油來補上。

沙特下調(diào)亞洲原油價格，在當前美國對伊朗采取“原油孤立”的大環(huán)境下，無疑將迅速搶占原本屬于伊朗的市場份額。

不過原油進口大國的中國是不是會大幅度增加對沙特原油的進口，仍然不得而知，畢竟此前中國就曾明確表明，不管美國如何威逼利誘，中國仍不會與伊朗原油“劃清界限”。

2009年中國原油產(chǎn)量1.89億噸，進口原油2.038億噸，進口原油超過自產(chǎn)1,480萬噸，原油進口依存度已達52%。已經(jīng)超過50%的警戒線。

進口主要以海上運輸為主。另外就是石油管道運輸。當前中國的主要問題，是通道問題，主要通過馬六甲海峽，即主要是海運。中湎通道還在建設，中俄通道試運行中，西部通道等運量不算大。另外，西部第二石油通道還在論證中吧（伊－巴－中國）。另外，中國還沒有足夠的力量來保證諸如我們在伊朗的石油利益。另一個混蛋問題，是我們的戰(zhàn)略石油儲備都是罐儲，非常非常不安全。而美國的戰(zhàn)略石油儲備，全部在地下巖鹽洞庫里面。連印度規(guī)劃建設的（只管一周時間）也是在3處不同洞庫中。

這么多的進口石油，來源于哪些國家呢？海關公布的數(shù)據(jù)顯示，2007年我國原油進口的來源國家中，排名前五位的依次是：沙特、安哥拉、伊朗、俄羅斯和阿曼。這五國對華原油供應國的進口總量增長區(qū)間在3.7%到22.4%之間。中東仍然是我國石油進口最多的一個地區(qū)。在未來的幾十年內(nèi),中東還將是我國主要的能源來源，沙特是其中翹楚。2007年，我國從沙特進口了2633.2萬噸原油，同比增長10.3%。伊朗在中國進口原油市場中排位第三，2007年我國從該國進口原油2053.7萬噸，同比增長22.4%。目前我國與沙特、阿曼、也門、卡塔爾、阿聯(lián)酋等國簽訂了長期進口原油合同,總量占進口原油的40%。據(jù)悉，沙特時下正在追趕一個在2010年底前每天向中國出口100萬桶原油的目標，這個數(shù)字相當于非洲第二大石油出口國安哥拉每天出口總量的一半以上。資料請詳見： http://stock1.finance.qq.com/a/20080302/000102.htm

參考資料：http://stock1.finance.qq.com/a/20080302/000102.htm

不一定，不過國內(nèi)成本肯定高于中東的成本。